Hva er open-jaw? Slik bestiller du med EuroBonus
Open-jaw med EuroBonus betyr utreise til én by og hjemreise fra en annen. Se reglene, bestillingsstegene og hva du må ordne mellom byene.
Innhold
Open-jaw med EuroBonus betyr at bonusreisen ender i én by, mens hjemreisen starter i en annen. Du må selv ordne transporten mellom byene, og SAS må godkjenne kombinasjonen før partnerreisen kan utstedes.
Hva er open-jaw?
En open-jaw er en reiserute med et åpent gap mellom ankomstbyen på utreisen og avreisebyen på hjemreisen. Du kan for eksempel fly Oslo–New York, reise videre på egen hånd til Los Angeles og fly Los Angeles–Oslo hjem.
Transporten gjennom gapet er ikke en del av bonusreisen. Det kan være tog, bil eller en separat flyreise. Hva er en feeder flight? forklarer en annen type tilbringerstrekning, der du reiser fra hjemstedet til flyplassen bonusreisen starter fra.
Hvordan bestiller man open-jaw med EuroBonus?
Start med å finne bonusseter for hver retning. Søk til byen du vil reise til, og søk deretter hjem fra en annen by. Søk etter bonusreiser lar deg kontrollere rutene og datoene før du ber SAS vurdere hele kombinasjonen.
For en partnerbonusreise oppgir SAS at hjemreisen kan gå fra en annen flyplass, men at du må kontakte SAS kundeservice for å bestille dette. Ha følgende klart når du tar kontakt:
- dato og flyplass for utreisen
- dato og flyplass for hjemreisen
- flynummer, kabin og opererende flyselskap for hver strekning
- hvordan du planlegger å reise mellom byene
SAS' regler for partnerbonusreiser sier også at bonusseter er begrenset, at du kan blande SAS og SkyTeam-selskaper i samme bestilling, og at et opphold over 24 timer ikke er tillatt på partnerbonusreiser. Kundeservice avgjør om akkurat kombinasjonen kan utstedes.
Hvilke regler gjelder for open-jaw?
Open-jaw er en form på reiseruten, ikke en egen poengtype. De vanlige reglene for bonusreisen gjelder fortsatt, og partnerreisen må følge SAS' bestillingsregler.
| Punkt | Hva du må kontrollere |
|---|---|
| Utreise og hjemreise | Om SAS kan utstede rutene i samme partnerbestilling |
| Mellomstrekningen | Hvordan du reiser mellom ankomst- og avreisebyen |
| Tid mellom billettene | Margin for forsinkelser og endringer på egen transport |
| Bagasje og dokumenter | Regler for innsjekking, innreise og eventuell ny innsjekk |
På partnerbonusreiser koster énveisreise 60 prosent av tur-retur-prisen i poeng. To separate enveisbestillinger blir dermed 120 prosent når begge følger samme partnertabell. Dette er et poengregnestykke, ikke en kontantpris.
En open-jaw som SAS utsteder som én partnerreise tur-retur, skal derfor ikke automatisk behandles som to separate enveisreiser. Be SAS bekrefte poengberegningen før du bestiller transport gjennom gapet. Forskjellen på enveis og tur-retur med EuroBonus viser hvordan regnestykket fungerer.
Hvordan håndteres mellomstrekningen?
Mellomstrekningen er ditt ansvar når den ikke står på bonusbilletten. Bestiller du tog, bil eller fly separat, er denne transporten ikke automatisk beskyttet av vilkårene for bonusreisen.
Legg inn en tidsmargin som tåler forsinkelser og endringer. Kontroller også om du må hente og sjekke inn bagasje på nytt, og hvilke innreise- eller transittkrav som gjelder i landene du reiser gjennom.
Hva bør du kontrollere før bestilling?
Kontroller begge bonusretningene, mellomstrekningen og reglene for den konkrete billetten. Avslutt søket først når du vet hvem som utsteder hver del av reisen, hvordan bagasjen håndteres og hvor mye tid du trenger mellom billettene.
Ofte stilte spørsmål om open-jaw og EuroBonus
Hva betyr open-jaw med EuroBonus?
Open-jaw med EuroBonus betyr at utreisen ender i én by, mens hjemreisen starter i en annen. Gapet mellom byene er ikke en del av bonusreisen. Den reisende må selv ordne transporten mellom flyplassene, mens SAS må godkjenne billettkombinasjonen.
Hvordan bestiller jeg open-jaw med EuroBonus?
Finn først bonusseter for utreise og hjemreise fra ulike flyplasser. For partnerbonusreiser ber SAS deg kontakte kundeservice når hjemreisen skal gå fra en annen flyplass. Oppgi datoer, flynumre, kabiner og opererende flyselskaper, slik at SAS kan kontrollere hele kombinasjonen.
Hvem ordner transporten mellom open-jaw-byene?
Den reisende ordner selv transporten mellom byen der utreisen ender og byen der hjemreisen starter, når denne strekningen ikke står på bonusbilletten. Tog, bil og separat flyreise må derfor planlegges med egen tidsmargin og egne regler for bagasje og dokumenter.
Er open-jaw det samme som en stopover?
Nei. Open-jaw beskriver et gap mellom ankomstbyen på utreisen og avreisebyen på hjemreisen. Stopover beskriver et lengre opphold underveis i én retning. SAS oppgir at partnerbonusreiser ikke kan ha stopover over 24 timer, men regelen beskriver ikke transporten mellom to open-jaw-byer.
Koster to enveisreiser mer enn en tur-retur?
Ja, når du bestiller partnerreisen som to separate enveisbilletter. SAS oppgir at énveisreise koster 60 prosent av tur-retur-prisen, slik at to enveisreiser blir 120 prosent etter samme partnertabell. En samlet open-jaw tur-retur skal likevel ikke automatisk prises som to enveisreiser.
Mer å lese
Bruke EuroBonus-poeng på SkyTeam-bonusreiser
Slik finner og bestiller du SkyTeam-bonusreiser med EuroBonus-poeng, og slik påvirker soner, reiseklasse og reiseform poengprisen.
Når legges EuroBonus-bonusseter ut?
SAS kan legge ut bonusseter opptil 330 dager før avgang. Se når du bør begynne å søke, hvordan du regner datoen og hva du gjør videre.
Enveis bonusbillett? SkyTeam tar 20 % påslag per retning
En enveis bonusbillett hos SkyTeam-partnere koster 60 % av tur-retur-prisen, et påslag på 20 % per retning. På SAS' egne fly er prisen flat. Se regnestykket.