Enveis bonusbillett? SkyTeam tar 20 % påslag per retning

En enveis bonusbillett på SkyTeam-partnere koster 60 prosent av tur-retur-prisen, ikke halvparten. Det betyr at hver retning blir 20 prosent dyrere (×1,2) når du booker enveis i stedet for tur-retur. På SAS' egne fly finnes ikke dette påslaget: der koster en retning det samme uansett hvordan du booker.

Hvordan prises enveisbilletter hos SkyTeam-partnere?

SAS priser SkyTeam-partnerbilletter ut fra en tur-retur-tabell, og en enveisbillett koster 60 prosent av tur-retur-prisen. Siden én retning av en tur-retur koster halvparten (50 prosent), betaler du 60/50 = 1,2 ganger så mye per retning når du splitter reisen i enveisbilletter.

Regnestykket ser slik ut:

Med ekte tabellpriser: business til Nord-Amerika koster 140 000 poeng tur-retur, altså 70 000 per retning. Booker du samme retning som enveisbillett, koster den 84 000 poeng. Innad i Europa i business er tur-retur-prisen 80 000, mens en enveis koster 48 000. Samme mønster i alle kabiner: 60 prosent av tur-retur-prisen, uansett.

Hva koster det å booke to enveis i stedet for tur-retur?

Booker du begge retninger som separate enveisbilletter, betaler du påslaget to ganger: hele rundturen blir 20 prosent dyrere.

28 000 poeng for nøyaktig samme seter, mer enn en hel innenriksreise tur-retur i differanse.

Hvorfor er SAS' egne fly annerledes?

SAS-opererte bonusbilletter prises fra en egen, flat tabell der én retning koster det samme enten du booker enveis eller tur-retur. Skal du bare én vei, er SAS-metal derfor ofte det beste utgangspunktet.

Den flate SAS-prisen gjelder når hele reisen er på SAS-opererte fly. Blander du inn en partneretappe i samme booking, prises reisen etter partnertabellen, inkludert enveispåslaget hvis du booker enveis. Og som alltid etter devalueringen i desember 2025 lønner det seg å dobbeltsjekke poengprisen før du planlegger rundt gamle tall.

Når lønner enveis seg likevel?

Et påslag på 20 prosent er ikke alltid avgjørende. Noen ganger er enveis riktig valg:

• Du skal bare én vei. Enveis til 60 prosent er billigere enn en tur-retur du ikke bruker hjemreisen på.
• Hjemreisen skal på et annet program. Ut med EuroBonus, hjem med et annet bonusprogram. Da er enveispåslaget prisen for fleksibiliteten, og ofte verdt det.
• Reisen er ren SAS-metal. Da gjelder den flate tabellen, og enveis koster ingenting ekstra.
• Setene finnes bare én vei. Bonusseter kommer og går per retning: en enveis nå kan slå en tur-retur som aldri åpner seg. Sett opp et varsel på returen, så slipper du å sjekke manuelt.

Ofte stilte spørsmål