Hvad er et feederfly? Sådan kobler du dig på en bonusrejse
Et feederfly er den korte flyvning fra din lokale lufthavn til det knudepunkt, hvor langdistanceflyvningen starter. Se hvordan det fungerer, og hvad det kan koste.
Et feederfly (feeder flight) er en kort flyvning, der bringer dig fra din lokale lufthavn til det knudepunkt, hvor den lange bonusrejse starter — for eksempel fra Trondheim til Oslo, før du tager natflyet videre til New York.
Hvorfor har du brug for et feederfly?
De store bonuspladser ligger næsten altid på interkontinentale ruter fra de store knudepunkter — Oslo, København, Stockholm, Paris, Amsterdam. Bor du et andet sted, skal du først frem til knudepunktet.
Et feederfly er altså ikke en destination i sig selv — det er koblingen, der gør, at bonusrejsen faktisk starter, hvor du bor, og ikke kun der, hvor flyet med de gode pladser tilfældigvis afgår fra.
Hvordan prissættes et feederfly?
Her adskiller feederflyet sig fra resten af rejsen: det er ikke en zoneprissat bonusbillet som langdistanceflyvningen. SAS lægger det til som et fast tillæg, uafhængigt af afstanden.
Hvad er forskellen på et feederfly og en almindelig mellemlanding?
En almindelig mellemlanding er en del af samme flyrute — flyselskabet ruter dig gennem et knudepunkt som et naturligt led på vejen til langdistanceflyvningen, uden ekstra gebyr. Et feederfly er derimod en selvstændig strækning fra en anden by end knudepunktet, som du selv vælger at lægge til for at komme derhen, hvor rejsen egentlig starter.
- Mellemlanding: OSL → JFK med mellemlanding i København — én rute, ét prissat hop.
- Feederfly: TRD → OSL og derefter OSL → JFK — to adskilte strækninger, hvor den første er tillægget, der binder dig til langdistanceflyvningen.
Hvornår er et feederfly værd at bruge?
- Du bor uden for knudepunkterne, og alternativet er at købe en separat billet dertil for egen regning — et feederfly samler det hele på én bestilling.
- Bonuspladserne findes fra knudepunktet, ikke fra din hjemby. Interkontinentale bonuspladser er sjældne nok i forvejen, uden at de også skal findes fra en mindre lufthavn.
- Du vil have statuspoint og gennemchecket bagage på hele rejsen, ikke kun på langdistanceflyvningen — én samlet bestilling giver det.
Hvordan finder du feederkombinationen?
Manuelt at lede efter en langdistanceflyvning med bonuspladser og derefter regne ud, hvilke tilbringerfly der passer, er besværligt. Rejseforslag sætter langdistanceflyvningen og feederflyet sammen for dig inden for dit pointbudget, og søgningen viser den faktiske totalpris — inklusive feeder-gebyret — før du ringer til SAS.
Ofte stillede spørgsmål
Er et feederfly en selvstændig bonusbillet?
Nej. Feederflyet prissættes ikke efter EuroBonus' zonetabel som langdistanceflyvningen — SAS lægger det til som et fast tillæg pr. passager, uafhængigt af afstanden.
Kan jeg bruge et andet flyselskab som feederfly?
Normalt ikke på samme bestilling som en SAS-bonusbillet. Vil du kombinere selskaber, skal du som regel booke feederflyet som en separat billet og selv sørge for god margin mellem flyene.
Skal jeg altid ringe til SAS for at tilføje et feederfly?
I de fleste tilfælde ja — feederkombinationer med en interkontinental bonusbillet kan sjældent gennemføres helt på sas.no. Tjek først, om Rejseforslag viser ruten som bookbar online, før du ringer.